Ավտոլվացման կետում ջուրը վերականգնելու որոշումը սովորաբար հիմնված է տնտեսական, բնապահպանական կամ կարգավորող խնդիրների վրա: Մաքուր ջրի մասին օրենքը սահմանում է, որ ավտոլվացման կետերը գրավում են իրենց կեղտաջրերը և կարգավորում է այդ թափոնների հեռացումը:
Նաև ԱՄՆ Շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալությունը արգելել է նոր ջրահեռացման կառուցումը, որոնք կապված են ավտոմոբիլների հեռացման հորերի հետ: Այս արգելքն ուժի մեջ մտնելուց հետո ավելի շատ ավտոլվացումներ ստիպված կլինեն ուսումնասիրել վերականգնման համակարգերը:
Ավտոլվացման միջոցների թափոնների հոսքում հայտնաբերված որոշ քիմիական նյութեր ներառում են՝ բենզին, որն օգտագործվում է բենզինի և լվացող միջոցների մեջ, և տրիքլորէթիլենը, որն օգտագործվում է որոշ յուղեր մաքրող միջոցների և այլ միացությունների մեջ:
Վերականգնման համակարգերից շատերը ապահովում են հետևյալ մեթոդների մի քանի համակցություն՝ նստեցման բաքեր, օքսիդացում, ֆիլտրում, ֆլոկուլյացիա և օզոն:
Ավտոլվացման համակարգերը սովորաբար ապահովում են լվացքի որակյալ ջուր րոպեում 30-ից 125 գալոն (gpm) միջակայքում՝ 5 միկրոն մասնիկների քանակով:
Գալոնի հոսքի պահանջները տիպիկ հաստատությունում կարող են բավարարվել սարքավորումների համակցությամբ: Օրինակ, հոտի վերահսկումը և վերամշակված ջրի գույնի հեռացումը կարող են իրականացվել ջրի բարձր խտության օզոնային մաքրման միջոցով, որը պահվում է պահող տանկերում կամ փոսերում:
Ձեր հաճախորդների ավտոլվացման համար ռեկուլտիվ համակարգերի նախագծման, տեղադրման և շահագործման ժամանակ նախ որոշեք երկու բան՝ օգտագործե՞լ բաց, թե փակ համակարգ և արդյոք կա մուտք դեպի կոյուղի:
Տիպիկ ծրագրերը կարող են շահագործվել փակ միջավայրում` հետևելով ընդհանուր կանոնին. Լվացքի համակարգին ավելացված քաղցրահամ ջրի քանակը չի գերազանցում ջրի կորուստը, որը տեսանելի է գոլորշիացման կամ տեղափոխման այլ եղանակների միջոցով:
Կորցրած ջրի քանակը տարբերվում է տարբեր տեսակի մեքենաների լվացման կիրառություններից: Քաղցրահամ ջրի ավելացումը՝ տեղափոխման և գոլորշիացման կորուստը փոխհատուցելու համար, միշտ կիրականացվի որպես լվացման կիրառման վերջնական ողողում: Վերջնական ողողումը հետ է ավելացնում կորցրած ջուրը: Վերջնական ողողման անցումը միշտ պետք է լինի բարձր ճնշում և ցածր ծավալ՝ լվացման գործընթացում օգտագործվող մնացորդային վերականգնված ջուրը լվանալու նպատակով:
Այն դեպքում, երբ կոյուղու մուտքը հասանելի է որոշակի ավտոլվացման վայրում, ջրի մաքրման սարքավորումները կարող են մեքենաների լվացման օպերատորներին ավելի մեծ ճկունություն առաջարկել, երբ ընտրում են, թե լվացման գործընթացում որ գործառույթները կօգտագործեն վերականգնում և թարմ ջուր: Որոշումը հավանաբար հիմնված կլինի կոյուղու օգտագործման վճարների և հարակից ծորակների կամ կեղտաջրերի հզորության վճարների վրա:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 29-2021