Ինձ հաճախականության փոխարկիչ է պետք:

Հաճախականության փոխարկիչը կամ փոփոխական հաճախականության շարժիչը (VFD) – էլեկտրական սարք է, որը փոխակերպում է մեկ հաճախականությամբ հոսանքը մեկ այլ հաճախականությամբ հոսանքի: Սովորաբար լարումը նույնն է հաճախականության փոխարկումից առաջ և հետո: Հաճախականության փոխարկիչները սովորաբար օգտագործվում են շարժիչների արագությունը կարգավորելու համար, որոնք օգտագործվում են պոմպերի և օդափոխիչների վարման համար:
Հաճախականության փոխարկիչը էլեկտրական սարք է, որը մի հաճախականությամբ հոսանքը փոխակերպում է մեկ այլ հաճախականությամբ հոսանքի: Սովորաբար լարումը նույնն է հաճախականության փոխարկումից առաջ և հետո: Հաճախականության փոխարկիչները սովորաբար օգտագործվում են շարժիչների արագությունը կարգավորելու համար, որոնք օգտագործվում են պոմպեր և օդափոխիչներ վարելու համար:
Հետևյալ օրինակը ցույց է տալիս, թե ինչպես է դա աշխատում.
Օդափոխիչը տրամադրվում է 400 VAC, 50 Հց հոսանքով: Այս հաճախականությամբ (50 Հց) օդափոխիչը կարող է աշխատել որոշակի արագությամբ: Որպեսզի օդափոխիչն ավելի արագ աշխատի, հաճախականության փոխարկիչն օգտագործվում է հաճախականությունը (օրինակ) մինչև 70 Հց բարձրացնելու համար: Որպես այլընտրանք, հաճախականությունը կարող է փոխարկվել 40 Հց-ի, եթե օդափոխիչը պետք է ավելի դանդաղ աշխատի:
Դուք չեք ցանկանում սարքավորումը միացնել սխալ սնուցման աղբյուրին կամ ռիսկի եք դիմում, որ ծխի դուրս գա ձեր սարքավորումից: Իսկ ծուխը նման է «ջին շշի մեջ», երբ այն դուրս է գալիս էլեկտրոնային սարքից, դուք չեք կարող այն նորից դնել……Խոշոր և 3 փուլային սարքավորումները չեն կարող աշխատել սխալ հաճախականությամբ, քանի որ սխալ հաճախականությունը կարող է վնասել կամ վաղաժամ մաշվել: սարքավորումների վրա։
Հետևաբար, ինչպես տարբերակել իրական հաճախականության փոխարկիչը, որը կիրառվում է մեքենայի լվացման մեքենայի վրա, որը կլինի հիմնական նպատակը:
Փաստորեն, գրեթե վաճառականները պնդում են, որ փոխարկիչ ունեն և քսում են ավտոլվացման մեքենայի վրա։ Բայց դա իրական հաճախականության փոխարկիչ չէ, որը կարող է փոխել ավտոլվացման մեքենայի լարումը և շարժման արագությունը: Սովորաբար, այն 0.4 փոքր շարժիչ է, որը կիրառվում է շարժվող մարմնի վրա, և այն չի կարող կարգավորել տարբեր մոդելներ, ինչպիսիք են ջրի ցողման բարձր ճնշումը և օդափոխիչների բարձր և ցածր արագությունը: Ամենավատն այն է, որ եթե դա հաճախականության փոխարկիչ չէ, երբ մեքենան սկսում է աշխատել, ակնթարթային հոսանքը 6-7 անգամ գերազանցում է ընդհանուր հոսանքը, դա հեշտ կլինի կրկեսի վնասման և էլեկտրականության վատթարացման պատճառ դառնալ:
CBK ավտոլվացման մեքենան օգտագործում է 18,5 կՎտ հաճախականության փոխարկիչ տեխնոլոգիա վարելու համար, և ջրի ցողման բարձր և ցածր ճնշման և օդափոխիչների բարձր և ցածր արագության պատճառով էլեկտրաէներգիայի սպառումը կխնայվի ավելի քան 15%, ինչը նշանակում է, որ սեփականատերը կարող է կարգավորել ցանկացած գործընթաց, որը նա կկատարի: դուր գալ. Հետևաբար, CBK ավտոլվացման մեքենան կարող է նվազեցնել պահպանման անհրաժեշտությունը և դրա հետ կապված ծախսերը:
Սովորաբար, ցանկացած բան, որի մեջ շարժիչ կա, հաճախականության փոխարկիչի կարիք ունի, և CBK ավտոլվացման մեքենան կարող է դա անել: